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博彩返水怎么算,受捆绑销售负面影响,在线机票市场去年首现增速回落
2020-01-09 09:59:37 阅读量:128

博彩返水怎么算,受捆绑销售负面影响,在线机票市场去年首现增速回落

博彩返水怎么算,易观智库近日发布2019年中国在线旅游市场研究报告显示,受宏观经济影响,2018年在线旅游交易规模整体增速9.3%,为近5年来首次出现个位数增长。机票市场受到航司“提直降代”的竞争和捆绑销售的监管,加剧了在线旅游市场交易规模增速的收窄。

交通票务板块营收规模逐渐收窄

从细分市场看,在线交通仍是在线旅行行业中占比最大的板块,但份额有所缩小,2018年占比达到69.9%,较2016和2017年分别下滑2.9和1.7个百分点。在线住宿和在线度假占比则有所提升,市场占比分别达到19.3%和10.8%。携程5月23日最新财报数据显示,2019年第一季度携程住宿预订营收已经达到30亿元人民币,同比、环比均出现两位数增长。

在线交通市场集中度多年来高位运行,以机票为例,携程、去哪儿、飞猪占据了在线交通七成以上市场份额。2018年携程和去哪儿均出现小幅份额下滑,飞猪则在2018年将市场份额提升至16.1%,成为唯一录得增长的在线交通平台。不过,携程最新财报数据显示,2019年第一季度携程交通票务营收34亿元人民币,同比增长16%,但环比下降2%。

报告认为,在线交通下滑原因主要是航司竞争和捆绑销售事件的影响。2015年,国资委提出“提直降代”目标,要求3年内三大航直销机票比例提升至50%,同时机票代理费要在2014年基础上下降50%。来自艾瑞咨询的数据显示,目前三大航直销占比均已达到50%以上,代理费率则从2014年的最高4.4%降至不足2%。

平台加大补贴破解“搭售”困局

记者获悉,今年1月1日开始实施的《电子商务法》对在线机票销售中常见的附加产品搭售进行了限制,规定不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。捆绑搭售收入原本是不少在线交通在“提直降代”后的主要利润来源。以保险搭售为例,一份搭售价为30元的保险,其成本仅为2-3元。

有不少在线旅游机构为填补利润损失,在电商法实施后,将原本的“默认搭售”改为产品包式的捆绑搭售,通过界面和价格误导等方式造成消费者购买。“后提直降代”与政策监管叠加,在线旅游机构亦在谋求突破,主动提升对航司的营销价值,如联动境外购物、旅行直播等。南航市场部总经理吴国翔此前在接受媒体采访时表示,影响在线交通的因素不只是提直降代,更有用户的成长与成熟,以及千禧一代用户对个性化营销需求提升。

另一方面,一些在线机构则从优化消费者体验角度谋求“破局”。4月16日,飞猪率先承诺净价“安心票”,绝无恶意搭售,并以首期一亿元补贴消费者在线购票被恶意搭售的损失,得到用户的广泛响应。5月23日,记者再次获悉,飞猪“安心票”再出重拳,在首期1亿元补贴基础上,再出1亿元补贴消费者在全网各个平台购票遭恶意搭售的损失,同时还通过专属页面进行安心购票相关知识普及,提醒消费者加强对恶意搭售的警惕。

飞猪方面表示,除拒绝恶意搭售外,还在出行、退改签、报销、信息修改等方面进行了系列服务升级,包括确保出票、按照航司标准收取退改签和报销费用、退款即时到账、提供足额报销发票和电子行程单等。对因商家原因影响消费者出行或多收费用等违规行为,平台将要求商家支付违约费用,并赔付最高三倍差价。

【记者】蔡华锋

【作者】 蔡华锋

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端


 
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